【鄭州停車場施工】專業(yè)地下停車場施工試驗項目采用我國自主研發(fā)的盾構法施工在鄭州市開工
【鄭州停車場施工】專業(yè)地下停車場施工試驗項目采用我國自主研發(fā)的盾構法施工在鄭州市開工 我國首個盾構法施工的專業(yè)地下停車場施工試驗項目，在鄭州市經開區(qū)中國中鐵裝備集團廠區(qū)的廣場上開始設備掘進施工。這種施工方法，不用對地面開膛破肚，在不影響地面使用的情況下，可在地下掏出一個停車場。據(jù)悉，這不但是國內首創(chuàng)，世界上也沒類似案例。
4月15日上午，中國首個盾構工法專業(yè)地下停車場施工、綜合管廊示范工程組合式盾構機始發(fā)儀式在中鐵裝備集團舉行。中國中鐵裝備集團董事長、黨委書記譚順輝介紹，本次投入試驗項目施工的組合式盾構機為國內首創(chuàng)，由中國中鐵裝備集團自主研制。
記者在現(xiàn)場看到，施工現(xiàn)場占地并不大，在地下6米左右的位置，停放著即將施工的組合式盾構機。與傳統(tǒng)的圓形盾構機不同，組合式盾構機是由兩臺2.87 5.02米小矩形盾構機拼裝組合到一起，形成一臺5.74 5.02米大的矩形盾構機。既能實現(xiàn)組合模式推進，也能實現(xiàn)分體推進，根據(jù)斷面尺寸靈活組合。
中鐵裝備地下空間設計研究院院長高毅告訴記者，這臺盾構機將在中鐵裝備廠區(qū)3000 的廣場下進行施工，計劃建設100個停車位，預計5個月后停車場投用。高毅還透露，參與施工的組合式盾構機屬于1.0產品;他們研發(fā)的2.0盾構產品，可直接進行雙層車位建設;再往后的3.0產品還可在更復雜的環(huán)境中施工。
據(jù)悉，現(xiàn)有專業(yè)地下停車場施工工藝有敞開式明挖和淺埋暗挖兩種。其中，敞開式明挖占絕大多數(shù)，由于開挖面積大，不但破壞環(huán)境，還嚴重影響交通。和傳統(tǒng)的敞開式明挖施工法、暗挖施工法相比，采用盾構機施工，只需開挖很小的空間，將盾構機送入地下，大大減少開挖面，十分環(huán)保。中鐵裝備設計研究總院頂管所所長范磊說，機械化施工也大大節(jié)約人力，施工效率提高50%。河南鄭州環(huán)氧地坪公司河南誠之卓地坪是一家專業(yè)做鄭州環(huán)氧地坪、密封固化劑地坪、停車場劃線、交通設施、車位劃線的公司，公司有專業(yè)的施工隊伍，施工水平先進，施工質量有保證。公司http://www.wznm.net 聯(lián)系電話：18137790328
