該放就放，該收就收。近年來，隨著汕頭市智能交通管理系統(tǒng)的建成啟用，市民們愈發(fā)感受到通行的科學化、人性化，交通秩序提升所帶來的獲得感也隨之顯現(xiàn)。據(jù)了解，通過近年來的規(guī)劃建設(shè)，目前中心城區(qū)已有近200個交叉路口設(shè)置了信號燈電警監(jiān)控系統(tǒng)，交通管理智能化程度大幅提升；建成新型交通隔離欄總長近60公里，施劃交通標線總面積近20萬平方米，所有交叉路口均配套了交通指路牌和分道標志牌等。

智能交通管理系統(tǒng)，是汕頭市近年來道路交通安全設(shè)施建設(shè)的一大亮點。截至目前，汕頭市的智能交通管理系統(tǒng)整體已集成了視頻監(jiān)控、電子警察、智能信號控制系統(tǒng)、卡口查緝等功能，通過控制平臺管理，完成多系統(tǒng)高效協(xié)同工作，服務(wù)交通指揮中心的調(diào)度指揮。

自創(chuàng)文強管工作開展以來，交通秩序的顯著提升成為了海內(nèi)外潮人最直觀的感受，汕頭市的智能交通管理系統(tǒng)便在其中發(fā)揮了重要作用。中心城區(qū)多條道路進行升級改造，城市面貌日新月異。在道路施工過程中，市公安交警部門借助智能交通管理系統(tǒng)實時監(jiān)視關(guān)聯(lián)路口路段的交通流量狀況，通過遠程調(diào)控信號燈、科學調(diào)度警力等方式加強指揮疏導(dǎo)，實現(xiàn)交通流的合理分配，最大限度提高路口通行能力，緩解道路交通壓力。在今年的“獵豹”專項行動中，智能交通管理系統(tǒng)也大顯身手，其先進的卡口查緝功能可及時發(fā)現(xiàn)并鎖定目標車輛的行駛軌跡，方便調(diào)度警力設(shè)卡堵截，從而查扣了一大批多次交通違法未處理的嫌疑車輛。

存在多年的海濱路、黃河路的中心隔離綠化帶缺口和外馬路的中心隔離欄缺口先后被封閉。緊接著，中山西路、黃山路、華山路、長江路等路段加裝上中間隔離護欄……這些舉措，有效地規(guī)范了車輛行駛秩序，保障了道路的安全和暢通。

為適應(yīng)汕頭建設(shè)國際化都市的要求，市公安交警部門抓住迎接廣東以色列理工學院（籌）啟動儀式的契機，2015年10月著手設(shè)計中英文對照交通指路標志牌改造方案。經(jīng)過1個余月的緊張施工，完成了中心城區(qū)海濱路、中山路、金砂路、泰山路等31條道路共320塊大型指路牌的更換。目前，汕頭市中心城區(qū)由公安交警部門負責管養(yǎng)道路的所有交通指路牌均已使用中英文對照。

與此同時，公安交警部門還在海濱路、中山路和嵩山路的部分路口創(chuàng)造性地設(shè)立了摩托車、電動車蓄水式停放區(qū)，根據(jù)車流情況將汽車的停止線往后挪了6至10米，騰出前面一個區(qū)域作為摩托車和電動車的待轉(zhuǎn)停放區(qū)，實行提前放行，以此規(guī)范路口的停車和行車秩序。

從大型LED交通誘導(dǎo)屏、新型交通隔離欄、中英雙語交通指路標志牌到“三文魚”彩色斑馬線、亮黃色步道路沿石、摩托車電動車蓄水式停放區(qū)，一段段市民看得見、摸得著的“城市馬路語言”同樣彰顯城市道路交通管理水平不斷邁上新臺階。